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Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1x12 naranja intenso Mod. 2025

Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12 naranja intenso Mod. 2025

El precio original era: 3.999,00 €.El precio actual es: 3.050,00 €. tinta MwSt.

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Código: RRG Ri25ASAPXP1 Categorías:, Marca:

Descripción

Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12

El Astr incorpora todas las características del Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría para grava.

La Astr está lista para cualquier ruta rápida o carrera de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene una distancia entre neumáticos de 47 y 52 mm (52 ​​mm con configuración 1x y 47 mm con configuración 2x) para mayor agarre y comodidad.

La geometría moderna de alto rendimiento exige mayor estabilidad en terrenos cada vez más exigentes y a velocidades más altas. Un ángulo de tubo de dirección de 71,5 grados garantiza una respuesta de dirección más rápida. La Astr presenta un ángulo de tubo de sillín más pronunciado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores de producto mantuvieron las vainas lo más cortas posible para acomodar neumáticos de hasta 52 milímetros de ancho sin sacrificar la capacidad de respuesta durante la aceleración. Además, el pedalier está ubicado más bajo que en bicicletas orientadas a la comodidad, lo que proporciona mayor estabilidad a altas velocidades. Finalmente, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. El resultado es una geometría moderna y competitiva, diseñada para el ambicioso ciclista de gravel.

Reflejos

  • Concepto de cuadro aerodinámico-peso
  • Abrazadera de desviador delantero extraíble
  • Corona de horquilla del difusor
  • Patilla de cambio universal (UDH)
  • Espacio libre para neumáticos de hasta 52 milímetros

Especificaciones técnicas

Especificaciones Descripción
Cuadro ASTR, carbono HM, BB86, TA12x142
Horquilla ASTR, TA 12×100, difusor de horquilla integrado; 50 mm de inclinación, horquilla en forma de D
Manillar Deda Super Zero Gravel Aleación 42 RHM POB
Potencia Deda Super Box, 100 mm, Pulido Sobre Negro
Cambio trasero SRAM Apex XPLR AXS 1x12sp
Desviador delantero no
Platos y bielas SRAM Apex 1×12, 42T, 172mm
Casete SRAM XPLR PG-1231 12s 11-44T
Sillín Selle Italia Modelo Y, Negro
Tija de sillín 4ZA Cirrus, 27.2, 400mm, Zero offset, Negra
Rueda delantera DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm de profundidad, 24mmm de ancho interno
Rueda trasera DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI
Neumáticos delanteros / traseros Vittoria Terreno Dry TLR, 700x47c, Plegable-TLR, Pared bronceada
Máx. Altura de los neumáticos 52mm (1x transmisión) / 47mm (2x transmisión)
Peso total máx. permitido 111 KG
 

Volumen de suministro

  • 1x Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12
 

Información adicional

Presupuesto

Descripción de la
Color

, , ,

Marco

ASTR, Carbono HM, BB86, TA12x142
Tenedor

ASTR, TA 12×100, Difusor de horquilla integrado; inclinación de 50 mm, Esteere en forma de D
bigote daliniano

Deda Super Zero Gravel Aleación 42 RHM POB
Vástago

Deda Super Box, 100 mm, Pulido sobre negro
Cambio trasero

SRAM Apex XPLR AXS 1×12 velocidades
Desviador delantero

no
Size

,

Platos y bielas

SRAM Apex 1×12, 42T, 172 mm
Casete

SRAM XPLR PG-1231 12v 11-44T
sillín

Selle Italia Modelo Y, Negro
Tija del sillín

4ZA Cirrus, 27.2, 400 mm, Desplazamiento cero, Negro
Rueda delantera

DT Swiss G1800 estriado, TA 12x100mm, Listo para usar sin cámara, 25 mm de profundidad, Anchura interior de 24 mm
Rueda trasera

DT Swiss G1800 Estriado 25mm SHI
Neumáticos delanteros / traseros

Vittoria Terreno Seco TLR, 700x47c, TLR plegable, Pared bronceada
Máx. Altura libre del neumático

52mm (1x transmisión) / 47mm (2x transmisión)
Máx. peso máximo permitido

111 KG

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