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105 R7020 R7070 Levier de frein à disque hydraulique à montage plat
173,00 € – 189,00 € incl. MwSt.
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Description
Système de freinage pour roue avant ou arrière du groupe 105
Le nouveau levier à double commande, perfectionné grâce aux retours de professionnels, offre un contrôle accru et une ergonomie inégalée, notamment grâce à une poignée surélevée et un levier plus souple et plus léger. Le mécanisme de réglage de la portée permet d’adapter la distance entre le guidon et le levier à toutes les tailles de mains et à tous les styles de pilotage. De plus, la course du frein a été augmentée pour un meilleur contrôle.
Le tout nouvel étrier de frein hydraulique offre 10 % de dégagement supplémentaire pour les plaquettes par rapport au frein mécanique 105, ce qui réduit l’usure et le bruit des freins. De plus, la purge est simplifiée et nécessite moins d’entretien.
Points forts
- Performances compactes et ergonomiques – inspirées du DURA-ACE
- L’extrémité surélevée du capuchon améliore l’ergonomie, tandis que le corps plus long de la poignée offre un meilleur soutien de la main.
- Fonctionnement personnalisable du levier et ergonomie réglable
- Trouvez la position optimale de votre levier grâce à un réglage facile de la portée.
- Conception plus compacte que ses prédécesseurs
- Un dégagement des plaquettes de frein supérieur de 10 % réduit le risque de frottement du disque de frein.
- Processus de ventilation facile d’entretien
spécification
| spécification | IR7020DRRDSC100A | IR7020DRRDSC170A |
|---|---|---|
| Domaine d’application | Route | Route |
| taper | Levier de vitesses/frein comprenant un étrier de frein hydraulique | Levier de vitesses/frein comprenant un étrier de frein hydraulique |
| Convient pour (levier de montage / étrier de frein) | roue avant gauche | roue arrière droite |
| Matériau du levier de vitesses/frein | plastique | plastique |
| Réglage de la largeur de la poignée | Oui | Oui |
| Serrer | 23,8 – 24,2 mm | 23,8 – 24,2 mm |
| Matériau du boîtier | plastique | plastique |
| Étages d’entraînement/de commutation | 2 ou 12 vitesses | 2 ou 12 vitesses |
| Type de circuit | Mécaniquement | Mécaniquement |
| Batterie / Batterie rechargeable | 2 x CR1632 | 2 x CR1632 |
| Compatible avec | Shimano, 12 vitesses | Shimano, 12 vitesses |
| matériau d’étrier de frein | aluminium | aluminium |
| Ensemble d’étrier de frein | Montage plat | Montage plat |
| Nombre de pistons de frein | 2 | 2 |
| matériau du piston de frein | Résine | Résine |
| plaquette de frein | L05 Résine, avec ailettes de refroidissement | L05 Résine, avec ailettes de refroidissement |
| conduite de frein | Shimano SM-BH90-JK-SSR | Shimano SM-BH90-JK-SSR |
| longueur du câble | 1000 mm | 1700 mm |
| Connexion de ligne | Droit | Droit |
| Liquide de frein / liquide de frein | huile minérale | huile minérale |
| Disques de frein recommandés | Shimano SM-RT70 / SM-RT64 | Shimano SM-RT70 / SM-RT64 |
Technologies utilisées
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies utilisées par le fabricant pour ce produit.
Réglage de la portée
Le levier de frein est équipé d’un réglage de la portée. Cela permet d’adapter la poignée à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.
DCL – Commande à double levier
DCL signifie Dual Lever Control (Commande à Double Levier). Ce système combine les fonctions de freinage et de changement de vitesse, pour une utilisation simplifiée. L’ergonomie améliorée est sans doute encore plus importante que le nombre de rapports supplémentaires pour maintenir ce haut niveau de performance. La technologie des nouvelles manettes intègre la fiabilité des systèmes VTT Shimano et offre une précision et une fluidité telles qu’il est possible de changer de vitesse simultanément avec les dérailleurs avant et arrière d’un seul doigt. C’est un véritable fleuron de l’intégration totale Shimano. Pour le comprendre, il faut l’essayer.
Les leviers de frein/dérailleur à double commande des groupes DURA-ACE, ULTEGRA et 105 ont été optimisés et intègrent désormais, entre autres, un pivot allégé à l’intérieur du mécanisme de changement de vitesse et un passage de câble intégré pour une direction plus précise. L’ensemble des composants, extrêmement compacts et de haute précision, offre une vitesse de changement de vitesse inégalée.
Technologies ICE
Le fading des freins, qui peut survenir lors de freinages continus en descente, nuit à leur efficacité. Shimano a développé les disques et plaquettes de frein ICE TECHNOLOGIES, une technologie de refroidissement qui garantit des performances de freinage optimales et constantes. Le disque, grâce à sa structure multicouche (acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable), offre une dissipation thermique améliorée. De plus, les plaquettes sont dotées d’ailettes de refroidissement. L’association de la conception du disque et des ailettes permet d’allonger la durée de vie des plaquettes, de réduire le bruit et le fading, et d’alléger l’ensemble.
SAIGNEMENT À SENS UNIQUE
Le système de purge unidirectionnelle a été conçu pour empêcher rapidement et facilement l’air de pénétrer dans le circuit hydraulique. Shimano a optimisé la circulation du liquide de frein dans l’ensemble du système afin d’éviter la formation de bulles d’air. La circulation unidirectionnelle de l’huile minérale, associée à l’entonnoir de remplissage, permet une purge propre et sans problème.
Étendue de la prestation
- 1 x levier de vitesses/frein Shimano 105 R7020/R7070 (voir la description de l’article pour plus de détails)
- 1 x levier de vitesse/frein
- 1 x étrier de frein
- 1 x conduite de frein avec kit de connexion
- 1 x Matériel de montage
Informations complémentaires
| Side | Left, Right |
|---|---|
| Position | hinten, vorne |
| spécification | IR7020DRRDSC100A |
| Color | |
| Domaine d'application | Route |
| taper | Levier de vitesses/de frein comprenant l'étrier de frein, hydraulique |
| Convient pour (levier de montage / étrier de frein) | Liens, Roue avant |
| Matériau du levier de vitesses/frein | Plastique |
| Réglage de la largeur de la poignée | Oui |
| Serrer | 23,8 – 24,2 mm |
| Matériau du boîtier | Plastique |
| Étages d'entraînement/de commutation | 2 ou 12 vitesses |
| Type de circuit | Mécanique |
| Batterie / Batterie rechargeable | 2 x CR1632 |
| Compatible avec | Shimano, 12 fois |
| Matériau de l'étrier de frein | Aluminium |
| Montage de l'étrier de frein | Montage à plat |
| Nombre de pistons de frein | 2 |
| matériau du piston de frein | Résine |
| Plaquette de frein | L05 Résine, avec ailettes de refroidissement |
| conduite de frein | Shimano SM-BH90-JK-SSR |
| Longueur de la ligne | 1000 mm |
| Raccordement de la ligne | Droit |
| Liquide de frein / liquide de frein | huile minérale |
| Disques de frein recommandés | Shimano SM-RT70 / SM-RT64 |
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