Sale

Frein à disque SRAM Code RSC, métal

60,00 110,00  incl. MwSt.

Comparaison
UGS : BRD SrCODERSCA1 Catégories :, , Marque:

Description

Puissance maximale pour les sentiers et la descente

Le frein à disque SRAM Code RSC vous offre un contrôle et des performances sans compromis sur les sentiers techniques et les pistes de descente les plus engagées. Ressentez la puissance du freinage, la précision du feeling et la technologie innovante qui vous garantit une maîtrise parfaite, même dans les situations les plus extrêmes.

Maîtrise de la conduite dans toutes les situations

Que ce soit pour l’enduro, la descente, le trail ou les pentes alpines abruptes, le frein à disque Code RSC vous offre la confiance nécessaire pour freiner avec précision et réactivité. Sa conception à 4 pistons délivre une puissance de freinage exceptionnelle, tandis que la technologie SwingLink™ et les leviers à roulements à billes assurent un freinage progressif et précis. Le réglage de la portée sans outil et le réglage facile du point de contact s’adaptent parfaitement à votre style de pilotage et à la taille de vos mains. La technologie Bleeding Edge™ simplifie la purge du système, et le réservoir de grande capacité garantit un freinage constant et fiable, notamment lors des longues descentes.

Une technologie sur laquelle vous pouvez compter

Le frein Code RSC associe des matériaux haut de gamme, comme l’aluminium usiné, aux technologies éprouvées de SRAM. Ses plaquettes robustes en métal fritté résistent aux contraintes les plus extrêmes et offrent une puissance de freinage optimale et une durabilité maximale. Ce frein répond à toutes les exigences des vététistes sportifs et incarne la performance et la fiabilité absolues.

spécification

fonctionnalité Description
Garniture Métal fritté, métallique
Liquide de frein DOT 5.1
levier de frein Aluminium usiné avec points de pivot à roulement à billes
piston de frein version à 4 pistons
Montage des freins Postmount (IS via adaptateur)
Disque CenterLine Compatible, mais non inclus dans l’emballage
Réglage du point de pression Réglage individuel sans outil
Poids environ 443 g
Réglage de la largeur de la poignée Réglable sans outils
montage du levier Peut être monté à droite ou à gauche, compatible split/MMX
Matériau du piston aluminium
longueur du câble de roue avant 850 mm
longueur du câble de roue arrière 1650 mm
Matériau de l’étrier de frein Aluminium
Assemblée Compatible avec le montage direct et Matchmaker
réservoir PiggyBack™ avec 30 % de volume en plus
Points forts technologiques SwingLink™, Bleeding Edge™, écran thermique

Étendue de la prestation

  • Freins à disque SRAM Code RSC
  • y compris pince de guidon

Voici notre avis à ce sujet

Le Code RSC offre une puissance de freinage maximale et une sensation au levier incroyablement précise, même dans des conditions extrêmes. Sa réponse progressive est un vrai plaisir sur tous les sentiers. « Je peux freiner à fond même après de longues descentes sans aucune perte d’efficacité. » « Les réglages du levier font du Code RSC mon frein préféré. » La technologie Bleeding Edge™, qui nécessite peu d’entretien, vous permet de remonter rapidement en selle, même en pleine compétition. Pour ceux qui recherchent des performances sans compromis, ce frein est l’outil idéal pour les terrains difficiles.

Informations complémentaires

Position

hinten, vorne

Caractéristique

Description

Color

Revêtement

Métal fritté, métallique

Liquide de frein

DOT 5.1

Length

1650mm, 850mm

Levier de frein

Aluminium usiné avec points de pivot à roulement à billes

Piston de frein

version à 4 pistons

Montage des freins

Postmount (IS via adaptateur)

Disque CenterLine

Compatible, mais non inclus dans le périmètre de la livraison

Réglage du point de pression

Sans outil, réglable individuellement

Poids

environ 443 g

Réglage de la largeur de la poignée

Réglable sans outils

Montage sur levier

Droite ou gauche possible, partagé / compatible MMX

Matériau du piston

Aluminium

longueur du câble de roue avant

850 mm

longueur du câble de roue arrière

1650 mm

Matériau de l'étrier de frein

Aluminium

Montage

Compatible avec le montage direct et Matchmaker

réservoir

PiggyBack™ avec 30 % de volume en plus

Points forts technologiques

SwingLink™, Bleeding Edge™ (bord de fuite), Bouclier thermique

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.