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Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12 rich orange Mod. 2025

Le prix initial était : 3.999,00 €.Le prix actuel est : 3.050,00 €. incl. MwSt.

Comparaison
UGS : RRG Ri25ASAPXP1 Catégories :, Marque:

Description

Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12

L’Astr reprend toutes les caractéristiques de l’Astr RS à un prix abordable : des améliorations aérodynamiques à une géométrie gravel moderne.

L’Astr est parée pour toutes les sorties rapides et les courses sur gravier, quel que soit le terrain. Tout comme l’Astr RS, elle offre un dégagement de pneu de 47 à 52 mm (52 ​​mm en transmission mono-plateau et 47 mm en transmission double-plateau) pour une adhérence et un confort accrus.

La géométrie performante des vélos modernes exige une stabilité accrue sur des terrains de plus en plus techniques et à des vitesses plus élevées. Un angle de direction de 71,5 degrés assure une meilleure réactivité. L’Astr est doté d’un angle de tube de selle plus prononcé (74 degrés), ce qui améliore les performances en montée et le transfert de puissance par rapport à un angle de tube de selle moins prononcé.

Les concepteurs ont optimisé la longueur des bases pour permettre l’utilisation de pneus jusqu’à 52 mm de large, sans compromettre la réactivité à l’accélération. De plus, le boîtier de pédalier est positionné plus bas que sur les vélos axés sur le confort, offrant ainsi une meilleure stabilité à haute vitesse. Enfin, la douille de direction abaissée favorise une position de pilotage plus aérodynamique. Il en résulte une géométrie moderne et performante, parfaitement adaptée aux compétiteurs gravel ambitieux.

Points forts

  • Concept de cadre aérodynamique et léger
  • Collier de dérailleur avant amovible
  • couronne de fourche du diffuseur
  • Patte de dérailleur universelle (UDH)
  • Dégagement des pneus jusqu’à 52 millimètres

Spécifications techniques

Spécifications Description
Cadre ASTR, HM carbone, BB86, TA12x142
Fourche ASTR, TA 12×100, Integrated forkcrown diffuser ; 50mm rake, D-Shape steere
Guidon Deda Super Zero Gravel Alloy 42 RHM POB
Potence Deda Super Box, 100 mm, Polish On Black
Dérailleur SRAM Apex XPLR AXS 1x12sp
Dérailleur no
Pédalier SRAM Apex 1×12, 42T, 172mm
Cassette SRAM XPLR PG-1231 12s 11-44T
Selle Selle Italia Model Y, Black
Tige de selle 4ZA Cirrus, 27.2, 400mm, Zero offset, Black
Roue avant DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm de profondeur, 24mmm de largeur interne
Roue arrière DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI
Pneus avant / arrière Vittoria Terreno Dry TLR, 700x47c, Folding-TLR, Tan Wall
Max. Dégagement des pneus 52mm (1x drivetrain) / 47mm (2x drivetrain)
Poids total autorisé en charge max. 111 KG
 

Étendue de la prestation

  • 1x Ridley ASTR Apex AXS XPLR 1×12
 

Informations complémentaires

Caractéristiques

Description

Color

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Cadre

ASTR, HM carbone, BB86, TA12x142

Fourchette

ASTR, TA 12×100, Diffuseur intégré à la couronne de la fourche ; rake de 50mm, D-Shape steere

guidon

Deda Super Zero Gravel Alloy 42 RHM POB

Potence

Deda Super Box, 100 mm, Polish On Black

Dérailleur

SRAM Apex XPLR AXS 1×12 vitesses

Dérailleur

no

Size

,

Garniture de manivelle

SRAM Apex 1×12, 42T, 172mm

Cassette

SRAM XPLR PG-1231 12 vitesses 11-44 dents

selle

Selle Italia Modèle Y, Black

Tige de selle

4ZA Cirrus, 27.2, 400mm, Zéro décalage, Black

Roue avant

DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm de profondeur, 24mmm Largeur interne

Roue arrière

DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI

Pneus avant / arrière

Vittoria Terreno Dry TLR, 700x47c, TLR pliable, Tan Wall

Max. Dégagement des pneus

52mm (1x drivetrain) / 47mm (2x drivetrain)

Max. poids maximum autorisé

111 KG

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