Ventum GS1 Rival XPLR AXS E1

Imaginez que vous vous envolez dans les virages, que vous grimpez sans effort des pentes abruptes et que vous conquérez des sentiers de gravel à une vitesse pure. C’est possible avec le GS1 équipé du SRAM Red XPLR. Le cadre en carbone ultramoderne est 150 g plus léger que la génération précédente. Vous ressentez la puissance à chaque coup de pédale. Le dérailleur SRAM Rival XPLR AXS E1 fournit des vitesses précises 1×13 pour tous les terrains. L’aéro-optimisation et le routage interne des câbles garantissent une résistance minimale. Vous deviendrez accro au flow.

Plus légers. Plus facile à utiliser. Plus de précision. Le nouveau GS1 Gravelbike est conçu pour une chose : la vitesse.

La troisième génération du GS1 Ventum est l’expression la plus claire de ce que doit être un vélo de gravel : simple, rapide et concentré.

Pour la rendre plus rapide, la garde au sol des pneus a été augmentée, le poids réduit et l’aérodynamisme amélioré – tout cela sans faire de compromis sur le plus important : la maniabilité.

Ce qui n’a pas changé ? La géométrie. La géométrie Ventum Race, qui a fait ses preuves, a été conservée – agressive, avec un triangle arrière compact et une direction stable. Intégrer des pneus larges – en particulier à l’arrière – constitue un véritable défi pour le design. De nombreux fabricants ont compromis la maniabilité au profit de la liberté de mouvement des pneus. Pas Ventum.

Cette version du GS1 Gravelbike est équipée de la transmission haut de gamme SRAM Rival XPLR E1 13 vitesses et de roues ZIPP 303 XPLR S.

Rapide mais stable. Agile mais prévisible. Il combine la vitesse d’un vélo de course et la capacité tout-terrain d’un vélo de gravel. Un vélo pour ceux qui veulent aller plus loin et plus vite.

Points forts

• Cadre entièrement en carbone avec passage interne complet des câbles
• Avant entièrement nouveau : inspiré du nouveau vélo Tempus TT, le tube de direction en forme de sablier utilise des profils d’aile fonctionnels pour optimiser le flux d’air sur le cycliste et la roue.
• Géométrie Ventum Race
• Plus large, c’est mieux : le nouveau GS1 peut accueillir des pneus jusqu’à 700x56c à l’avant et 700x50c à l’arrière, ce qui est plus que suffisant pour les pneus de gravel plus larges et à grosses rainures d’aujourd’hui.
• SRAM Rival XPLR AXS E1 1×13 vitesses, électronique, sans fil
• Les roues de Gravel-Race en carbone ZIPP 303 XPLR S améliorent l’aérodynamisme

spécification

Étendue de la prestation

• Vélo de route Ventum GS1 Rival XPLR E1

Voici notre avis à ce sujet

C’est l’un des vélos de gravel racing les plus légers que j’ai jamais utilisés. Il grimpe comme un rêve et file à toute allure dans les virages.

« Tout simplement incroyablement réactif, on se sent comme un cheval de course ! », s’enthousiasme un pilote d’essai. Vous ressentez de la puissance pure à chaque sprint.

« Les changements de vitesse sont rapides comme l’éclair et précis, parfaits pour les courses de gravel rapides », rapporte un utilisateur. L’émotion à l’état pur sur les trails.

Le design aéro vous propulse en avant. Les riders adorent sa maniabilité agile.