Giro Eclipse bolhelm glans

De verwachtingen zijn overtroffen.

De Eclipse™ Spherical is een opvallende aerodynamische racefietshelm die Giro’s beste technologieën combineert in een lichtgewicht, compact ontwerp, ideaal voor zowel weg- als gravelritten. De gestroomlijnde buitenschaal stuurt de luchtstroom actief om de luchtweerstand bij verschillende windrichtingen te maximaliseren. Daarnaast zorgen 14 Wind Tunnel™-ventilatieopeningen voor een ongelooflijke koeling.

Aan de binnenkant zorgt MIPS® Spherical Technology™ voor verbeterde veiligheid. Bij een impact roteert de buitenste EPS-schaal enkele millimeters rond de binnenste schaal om de rotatiekrachten te minimaliseren. De progressieve binnen- en buitenschalen met variërende EPS-schuimdichtheden dragen ook bij aan een complete bescherming. Het gepatenteerde Roc Loc® 5 Air-systeem verbetert het comfort en de pasvorm. De zachte Ionic+™-voering biedt uitzonderlijke zweetabsorptie en antibacteriële eigenschappen.

Hoogtepunten

• In-mold polycarbonaat schaal met EPS binnenschalen
• Geïntegreerde MIPS™ sferische technologie
• Roc Loc™ 5+ luchtregelsysteem
• 14 Windtunnel™ ventilatieopeningen met interne kanalen

specificatie

Gebruikte technologieën

In dit hoofdstuk leggen we de technologieën uit die de fabrikant in dit product gebruikt.

MIPS
Het MIPS®-veiligheidssysteem is ontwikkeld om helmen extra bescherming te bieden bij diverse ongevallen. In bepaalde botsingssituaties kan het MIPS-systeem gevaarlijke krachten verminderen die anders op het hoofd van de helmdrager zouden worden overgebracht.

1. Conventionele helmen zijn ontworpen en getest voor een frontale impact. In de meeste gevallen vindt de impact echter onder een hoek plaats, wat rotatiebewegingen van het hoofd kan veroorzaken.

2. Deze draaibewegingen kunnen leiden tot hersenbeschadiging.

3. De wrijvingsarme schaal is bedoeld om de rotatiebewegingen die op het hoofd inwerken bij een schuine impact in bepaalde gevallen te verminderen.

Rechte impact – schuine impact

De hersenen zijn doorgaans gevoeliger voor rotatiebewegingen dan voor lineaire bewegingen, omdat ze een schuifsterkte hebben die vergelijkbaar is met die van water of gel. Wanneer rotatiebewegingen ervoor zorgen dat verschillende delen van de hersenen ten opzichte van elkaar verschuiven, kan het weefsel worden uitgerekt, wat kan leiden tot hersenschuddingen of andere hersenbeschadigingen.

Rotatiebewegingen zijn een veelvoorkomende oorzaak van hersenschuddingen en ernstiger hersenletsel bij een schuine impact op het hoofd. Het MIPS-systeem bestaat uit een wrijvingsarme voering die in de helm is bevestigd. Deze voering is zo ontworpen dat hij tijdens een botsing iets in de helm schuift, waardoor de krachten van het hoofd worden afgeleid. Het is bedoeld om het risico op hersenletsel te verminderen.

De meeste conventionele helmen zijn ontworpen voor een frontale botsing, maar in de meeste gevallen vindt de botsing onder een hoek plaats. De wrijvingsarme schaal kan de rotatiekrachten van een botsing onder een hoek verminderen.

Beveiligingssysteem gemodelleerd naar de hersenen

In tegenstelling tot conventionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor een botsing in een rechte lijn, bootst de wrijvingsarme schaal van het MIPS-systeem het eigen beschermingssysteem van de hersenen tegen rotatiebewegingen na. Hersenvloeistof is ons natuurlijke beschermingssysteem, waardoor de hersenen onder een hoek ten opzichte van de schedel kunnen bewegen.

Omvang van de levering

• 1 x Giro Eclipse bolvormige helm (zie productbeschrijving voor details)