Giro Syntax MIPS helm

Dankzij de luxueuze pasvorm combineert de Syntax MIPS® hoogwaardige eigenschappen met een zeer elegant design. De duurzame polycarbonaat buitenschaal is permanent aan de EPS-schuimvoering bevestigd door middel van een in-mold constructieproces, wat zowel de duurzaamheid als de ventilatie verbetert. Het verstelbare Roc Loc® 5 Air MIPS-systeem zorgt voor een perfecte pasvorm, en het geïntegreerde MIPS®-veiligheidssysteem helpt impactkrachten af ​​te leiden voor extra bescherming in bepaalde situaties.

• CoolFit antimicrobiële vulling
• Complete harde carrosserie
• Lichtgewicht vulling met slanke gesp.

In-Mold
Bij het in-mold productieproces wordt de robuuste polycarbonaat buitenschaal in één stap tijdens het schuimproces aan de schokabsorberende EPS binnenschaal bevestigd. Dit maakt de helm nog duurzamer zonder extra gewicht toe te voegen. Dit productieproces maakt ook aanzienlijk verbeterde ventilatiesystemen en -openingen mogelijk. In-mold helmen zijn daardoor lichter en hebben een aanzienlijk betere ventilatie dan traditionele helmen.

Roc Loc® 5
De nieuwe standaard voor pasvormsystemen is ongetwijfeld het Roc Loc® 5-systeem. Het verstelmechanisme is ondergebracht in een mini-behuizing en de maataanpassing is eenvoudig en nauwkeurig, met slechts twee vingers en micro-incrementen. Het systeem is ook in hoogte verstelbaar, wat een perfecte pasvorm van de helm garandeert.

Windtunnel
Windtunnelventilatie is Giro’s eigen systeem met interne kanalen en actieve ventilatieopeningen die koele, frisse lucht over en rond je hoofd leiden, waardoor overtollige warmte en muffe lucht worden afgevoerd. Een verschil dat je bij elke rit kunt zien en voelen.

MIPS
Het MIPS®-veiligheidssysteem is ontwikkeld om helmen extra bescherming te bieden bij diverse ongevallen. In bepaalde botsingssituaties kan het MIPS-systeem gevaarlijke krachten verminderen die anders op het hoofd van de helmdrager zouden worden overgebracht.

1. Conventionele helmen zijn ontworpen en getest voor een frontale impact. In de meeste gevallen vindt de impact echter onder een hoek plaats, wat rotatiebewegingen van het hoofd kan veroorzaken.

2. Deze draaibewegingen kunnen leiden tot hersenbeschadiging.

3. De wrijvingsarme schaal is bedoeld om de rotatiebewegingen die op het hoofd inwerken bij een schuine impact in bepaalde gevallen te verminderen.

Rechte impact – schuine impact

De hersenen zijn doorgaans gevoeliger voor rotatiebewegingen dan voor lineaire bewegingen, omdat ze een schuifsterkte hebben die vergelijkbaar is met die van water of gel. Wanneer rotatiebewegingen ervoor zorgen dat verschillende delen van de hersenen ten opzichte van elkaar verschuiven, kan het weefsel worden uitgerekt, wat kan leiden tot hersenschuddingen of andere hersenbeschadigingen.

Rotatiebewegingen zijn een veelvoorkomende oorzaak van hersenschuddingen en ernstiger hersenletsel bij een schuine impact op het hoofd. Het MIPS-systeem bestaat uit een wrijvingsarme voering die in de helm is bevestigd. Deze voering is zo ontworpen dat hij tijdens een botsing iets in de helm schuift, waardoor de krachten van het hoofd worden afgeleid. Het is bedoeld om het risico op hersenletsel te verminderen.

De meeste conventionele helmen zijn ontworpen voor een frontale botsing, maar in de meeste gevallen vindt de botsing onder een hoek plaats. De wrijvingsarme schaal kan de rotatiekrachten van een botsing onder een hoek verminderen.

Beveiligingssysteem gemodelleerd naar de hersenen

In tegenstelling tot conventionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor een botsing in een rechte lijn, bootst de wrijvingsarme schaal van het MIPS-systeem het eigen beschermingssysteem van de hersenen tegen rotatiebewegingen na. Hersenvloeistof is ons natuurlijke beschermingssysteem, waardoor de hersenen onder een hoek ten opzichte van de schedel kunnen bewegen.